山（shān）東威（wēi）普斯橡膠股份有限公司研發部采用ＥＰＤＭ為覆蓋膠原材料，SW耐（nài）高溫帆布生產耐（nài）高溫輸送帶。ＥＰＤＭ覆（fù）蓋膠中選（xuǎn）用揮發分少的軟化劑，貼（tiē）膠采用ＥＰＤＭ與氯化丁基橡膠並用，並用（yòng）比為7０／3０。兩種膠料都采用過氧化物和並用的硫化體係。製得的耐高溫輸送帶全（quán）麵滿足（zú）300℃耐高溫輸送帶的要求，使用（yòng）壽命是ＳＢＲ耐熱輸送帶的２～３倍。

　橡膠輸送帶廣泛用（yòng）於煤碳、采礦、冶金、化工、建築和交通等部門的大規模運（yùn）輸，具有操作安全、使用方便、維修容（róng）易（yì）和運費低廉等優點。在一般的膠（jiāo）帶輸送機中，輸送帶造價約（yuē）占整機造價的60%，故提高輸送帶的壽命具有很大的經濟意義。20世紀60年代，所有輸送帶的抗拉層材料（liào）幾乎全部使（shǐ）用棉帆布；20世紀70年代初（chū），開始研製錦綸帆布芯輸送帶，同期，也開始（shǐ）生（shēng）產鋼絲繩芯輸送帶；20世紀90年（nián）代，我國又開始研製聚酯帆布芯、高強度尼龍芯（xīn）、芳（fāng）綸芯橡膠輸送帶，同（tóng）時耐熱溫度從100℃、125℃、150℃向200℃甚（shèn）至更高（gāo）溫度發（fā）展。

   隨著威（wēi）普（pǔ）斯（sī）橡膠股份有限公司做強做大、實現跨越式（shì）發展（zhǎn），對（duì）輸送帶輸送物料的強度和溫度逐漸提高，用（yòng）戶對橡膠輸送帶的質量要求（qiú）超過了化工部標（biāo）準，化工部標（biāo）準產品的最高耐熱溫度（dù）為150℃。為了滿足客戶的生產需要，我公司研製出了耐300℃高溫聚酯纖維芯橡膠輸送（sòng）帶，該產品能在300℃高溫長時間運行，並能承受800℃明火短（duǎn）時間灼燒要求。