山東91成人版橡膠股份有限公司研發部采用ＥＰＤＭ為覆蓋（gài）膠原材料，SW耐高溫帆布生產耐（nài）高溫輸送（sòng）帶。ＥＰＤＭ覆蓋膠（jiāo）中選用揮（huī）發分少的軟化劑，貼（tiē）膠采用ＥＰＤＭ與氯化（huà）丁基橡（xiàng）膠並用，並用比為7０／3０。兩種膠料（liào）都采用過氧化物和並（bìng）用的硫化體係。製得（dé）的耐高溫輸送帶全麵滿足300℃耐高溫輸送帶（dài）的要求，使用壽命是ＳＢＲ耐熱輸送帶（dài）的２～３倍。

　橡膠輸送帶廣泛用於煤碳、采礦、冶金、化工、建築和交通（tōng）等部門的大規模運輸（shū），具有（yǒu）操作安全、使用方便、維修容易和運（yùn）費低廉等優點。在一般的膠帶輸送（sòng）機中，輸送帶造價約占整機造價的60%，故（gù）提高輸送帶的壽命具有很大的經濟意義。20世紀60年代，所有輸送帶的抗拉層材（cái）料幾乎全（quán）部使（shǐ）用棉帆布；20世紀（jì）70年（nián）代（dài）初，開始研製錦綸帆布芯輸送帶，同（tóng）期，也開始生產鋼絲（sī）繩芯輸送帶；20世紀90年代，我國又開始研製聚酯帆布芯、高強度尼龍芯、芳綸芯橡膠輸送帶，同時耐熱溫度從100℃、125℃、150℃向200℃甚至更高溫度發展。

   隨著91成人版橡膠股份有限公司做強做大、實現跨越式發展，對輸送帶輸送（sòng）物料的強度和溫度逐漸提（tí）高，用戶對橡膠輸（shū）送帶的質量要求超過（guò）了化工部（bù）標準，化工部標（biāo）準產品的最高耐熱溫度（dù）為（wéi）150℃。為了滿足客戶的生產需要，我公司（sī）研製出了耐300℃高溫聚酯纖維芯（xīn）橡膠輸送帶，該產品能在300℃高溫長時間運行，並能承受（shòu）800℃明火短時間灼燒要求。