輸送膠帶損傷的（de）形式及成（chéng）因

                        一、輸送帶縱向（xiàng）撕裂原因
                        1．振動衝擊引起緊固件（jiàn）鬆動和脫落，造成落煤管襯板、導料板等墜落。
                        2．物料內混入異物，異物堅硬，有棱角，落煤管（guǎn）堵（dǔ）塞擠死。
                        3．托輥缺損，托輥架造成劃傷（shāng）。
                        4．輸送帶嚴（yán）重跑偏後被機架掛住。  
                        5．清掃器卷入滾筒（回程清掃（sǎo）器），螺栓鬆動，有彈（dàn）跳的先兆。
                        6. 高強度的連續衝擊，導致臥托輥與側托輥連接處斷（duàn）裂（liè），臥輥立起將皮帶縱向撕裂。
                        二、 輸（shū）送帶龜裂原因
                        1．由於（yú）受空間尺寸的限製（zhì），輸送帶的彎（wān）曲（qǔ）次數多。
                        2．接頭硫化時由於種種原因進行（háng）過兩次（cì）以（yǐ）上的硫化。
                         
                        三、 硫化接頭撕裂原（yuán）因
                        1．改向滾筒直徑小（xiǎo），輸送帶的承受的彎曲應（yīng）力大（dà）。
                        2．硫化接頭質量差，特別是（shì）硫化過兩次以上的，接頭強度明（míng）顯下降，或者是（shì）在膠接時帆布層被割（gē）斷，或打磨漏布（bù），此處強度減小。
                        3．對（duì）於（yú）可逆式的輸送機，由於上下搭（dā）接時隻（zhī）能一（yī）個（gè）方（fāng）向，容易（yì）被皮帶（dài）上的清掃（sǎo）器，卸料器等設備尖角（jiǎo）部分刮傷。
                        4．輸送機工作周期短，起動頻繁，瞬時張緊力大。
                         
                        四（sì）、 覆蓋膠麵的損傷原因
                        1．導料槽襯板（bǎn）與膠帶之間的間隙不合（hé）適，造成異（yì）常磨損，或間隙處嵌入異物，造成異常磨損或劃傷。
                        2．導料槽處物料流速與輸送帶速度（dù）不一（yī）致，落差（chà）大，加速膠麵磨損。
                        3．托輥損壞，造成膠帶的異常磨損或劃傷。
                        4．違章作業，檢修（xiū）時焊渣燙傷。
                        5．清掃器劃傷。
                        6．膠帶打滑，也會造成膠帶（dài）異常磨損。
                         
                        五、膠帶跑偏（piān）的主要原因
                        (1)輸送帶自身的（de）質量或製造質量問題.如:邊緣成波紋狀,帶厚不均勻,或有小缺口等弊病.
                        (2)輸送機的安裝方麵存在問題.如:輸送機頭,尾部（bù）滾筒,托輥的軸線不平行;所有滾筒和托輥的軸線與輸送機機架的中心線不垂直;各落料點不（bú）在膠帶中心,使膠帶承（chéng）載麵上受（shòu）力不均.
                        (3)在粘接膠帶接口時,由於（yú）膠帶接頭不（bú）正,即接口與膠帶中（zhōng）心線不垂直造成膠帶（dài）受力不均而導（dǎo）致跑偏現象的發生.
                        (4)托輥轉動不靈活,托輥太稀或連續缺托輥,使膠帶兩側受力不等.
                        (5)清掃器不能充分發揮作用,造成物料粘結在托輥和改向滾筒上（shàng）,使其形成了錐形或凸凹形狀,從而膠帶受到側向水平分力,發生跑偏.
                         
                        防止膠帶跑偏的主（zhǔ）要措施
                        根據以上列舉的影（yǐng）響膠帶跑（pǎo）偏（piān）的（de）眾多因素,可以采取（qǔ）適當的措施加以（yǐ）防止.
                        (1)邊緣成（chéng）波紋（wén）狀,帶厚不均勻等膠帶自（zì）身製造過程中出現的問題,對於使用者來（lái）說,隻有在選購膠帶時,選擇質量好的產（chǎn）品.
                        (2)提高安（ān）裝質量,把膠帶跑偏控製在一定的範圍.帶（dài）式輸送機安裝的質（zhì）量標準如下:
                        ①頭（tóu）尾機架中心線（xiàn）對輸送機縱向中心（xīn）線不重（chóng）合度不應超過3 mm.
                        ②頭尾機架（jià）(包括（kuò）拉緊架)安裝軸承座的2個平麵應（yīng）在同一平麵內,其偏差不應大於1 mm.
                        ③中間（jiān）架支（zhī）腿不垂直度或對建築物地麵的不垂直度不應超過0.3%.
                        ④中間架在（zài）鉛垂麵內的不直度應小於1%0
                        ⑤中（zhōng）間架接頭處,左（zuǒ）右,高低的偏移均不超過1 mm.
                        ⑥中間架間距的偏差不應超過11.5mm,相對標高差不應超過間距的0.2%,)
                        ⑦托輥橫向中心與帶式輸送機縱（zòng）向中心線的不重合度（dù）不應超過（guò）3
                        rnm;托輥架的軸線（xiàn）應與輸送機中心線垂直,有凹凸弧（hú）的膠帶應根據設計要求緩慢變向（xiàng）.
                        ⑧帶式輸送機的傳動軸中心線與機架的中心線應垂直,使傳動滾筒寬度的中心與（yǔ）機架的中心線重合,減速機的軸線與（yǔ）傳動軸線平行,同時,所有軸線和滾筒都應找正,根據帶式輸送機的寬窄,軸的水平誤差可以在0.5一1.5mmo。
                         
                        (3)對於膠帶接口不正的問題,除了加強人員的技術培訓外,改善膠帶的粘接工藝,由過去的冷粘方（fāng）式改為采用熱硫化膠階梯斜角形接頭（tóu）方式.因為,斜角（jiǎo）形接（jiē）頭的接觸麵積隨截斷角度的減小而增大,且（qiě）斜（xié）角接頭在運轉時所受應力（lì）不會集中在同一（yī）橫截（jié）麵上,因此不易發生接頭開（kāi）裂現象,同（tóng）時（shí）易於對合準確,並能較好地保證接頭處（chù）中心（xīn）線和膠帶中心線（xiàn）保持一致,使其內部受力均勻,防（fáng）止運行中跑偏.
                        (4)在管道卸料點處增加（jiā）一緩衝調整板,該裝（zhuāng）置不但可以對卸料點進行調整,還可以有（yǒu）效地將輸送的物料均勻堆卸（xiè）在膠帶上（shàng）,防止物料下落時對膠帶產生不均勻的側向力而導致膠帶跑偏.
                        (5)對於輸（shū）送機由（yóu）於托輥出現問題而導致膠帶跑偏的,除了（le）及時更換,安裝,修理損壞的托輥外,還可以用以下措施進行糾正.
                        ①在槽形承（chéng）載托輥的側輥沿膠（jiāo）帶（dài）運行方向前傾一個角度(一（yī）般為20一30).或者將普通槽形托（tuō）輥側。
                        ②沿膠（jiāo）帶長度方向（xiàng）每隔20
                        m安裝一組帶（dài）可逆旋轉架的（de）自動調心槽形（xíng）托輥,對膠帶的（de）跑偏進行自動糾正.也可以使（shǐ）用外力使旋轉（zhuǎn）架旋轉（zhuǎn）,對膠帶的跑偏進行人力糾正或機械糾正。
                        ③每隔（gé）若幹組托輥架采用一組橡（xiàng）膠圈的托輥,增加膠（jiāo）帶的抗（kàng）側移能力.
                        (6)對於清掃裝置不能發揮充分的作用,要（yào）求維修人員要對清掃器進行定期的維（wéi）護,保（bǎo）證清掃器與膠帶始終保（bǎo）持良好的接觸（chù）,使膠（jiāo）帶表麵的物（wù）料能夠及時清理;在（zài）膠帶回程（chéng）要每隔30
                        m安裝一套清掃（sǎo）器,保證回程非工作麵的清潔;另外,還在頭尾部的增麵滾筒處（chù）安裝清掃器,可以隨時清理增麵滾筒上的粘煤,使膠帶不受到側向水平分力,避免膠帶發生跑偏.
                        (7)加強設（shè）備（bèi）的改造,特別對使用尾部（bù）車式拉緊裝置的帶式輸送機,增強其自動糾偏性（xìng）能,避免膠帶從尾部（bù）滾筒處發生跑（pǎo）偏,通過調整尾部拉緊滾（gǔn）筒軸心線與膠帶縱向中心線間的（de）夾角來糾正尾部膠帶跑偏（piān）,效果最為明顯。

                        使（shǐ）用中如何調整（zhěng）膠帶跑偏
                        在實際使用（yòng）中,由於影響膠帶跑偏的因素很多,隨著各種情況的變化,仍可能（néng）會（huì）出現輸送膠帶的跑偏.膠帶（dài）跑偏的（de）規律是:當滾筒旋轉軸線（xiàn）與膠（jiāo）帶運行方向（xiàng）垂直時,膠帶向（xiàng）緊邊跑（pǎo）,即膠帶向滾筒直徑增大的方向跑;當滾（gǔn）筒或托輥旋轉軸線與（yǔ）膠帶運行方向不垂直時,膠帶向滾筒（tǒng）或托輥先（xiān）接觸的那（nà）邊跑.掌握好（hǎo）了這個規律,工作中出現膠帶跑偏現（xiàn）象時,應首先分析（xī）其原因,找出主要原因後,再動手調整,不要盲目行事.調整膠帶跑（pǎo）偏的工作應在空載運轉時進行,一般從輸送機頭部卸（xiè）載滾筒（tǒng）開始,沿著膠帶運行方（fāng）向先調整回程段,後調整承載（zǎi）段,切忌多人同時動（dòng）手（shǒu）,每調（diào）整一次以後都要讓（ràng）膠帶運行幾（jǐ）圈（quān）後才能決定是否需（xū）要再調整.在滾筒處跑偏,可以調整滾筒,在（zài）其他地方跑偏,就調整托（tuō）輥.調整托輥應在一側,切（qiē）勿兩側同時調,調整換向滾（gǔn）筒和（hé）托（tuō）輥（gǔn）時的一般原則在換向（xiàng）滾筒處膠帶往哪邊跑即調緊哪邊,;在托輥處膠帶往哪邊跑就在哪邊將托（tuō）輥朝膠帶運動方（fāng）向偏轉一（yī）個（gè）角度,但一次不能（néng）調得（dé）太多,要（yào）根據膠帶運動情況適當調（diào）整。


                        帶子非工組麵早期磨損
                        在驅動滾筒表（biǎo）麵滑動    增加張力（lì）、驅動滾筒包膠、增（zēng）加接觸麵
                        帶子在溢出（chū）物料表麵滑動   改善裝（zhuāng）載（zǎi）條件
                        粘托輥  潤滑或更換托輥
                        槽形托輥翹起    調直托輥
                        低級別（bié）覆蓋膠   使用高級別性能更優覆蓋膠
                        帶子打滑
                        帶子和驅動滾筒間摩擦力不足（zú）   增加接觸麵，清潔帶子表麵
                        包膠損壞   更換包膠
                        重錘太輕或者被鎖死  增加重錘或者改善重錘調整機構
                          帶子非正常伸長
                        拉力過大  減少負荷或（huò）者調整重錘
                        帶子強（qiáng）力太低  更換強力更高的（de）帶子
                        骨架材料伸長大   更換（huàn）為低伸長骨架的帶子，比如聚（jù）酯（zhǐ）纖維
                          工作麵覆蓋膠溝槽（cáo）
                        輸送線側壁板摩（mó）擦帶子表麵（miàn）   調整側壁板與帶（dài）子表麵的距離
                        側壁板材料太硬  使用合適的側（cè）壁板材料（不要（yào）使用舊輸送帶作為側壁板）
                        物料衝擊  改進裝料條件，安裝緩（huǎn）衝（chōng）托輥
                        側壁板表麵包覆雜物（wù）  清潔
                        非工作麵覆（fù）蓋膠溝槽
                        托輥轉動（dòng）不暢或者失（shī）效     更換托輥或者潤滑
                         
                        物料堆積   清潔、加強維護
                        滑動   驅動滾筒包膠
                         
                        滾筒包膠損壞   更好包膠
                          帶子表麵空洞或破損
                        物料衝擊   
                        減少衝擊（jī），安裝緩衝托輥（gǔn）或者改善裝載（zǎi）條件（jiàn），立即修補破損部位
                        工作麵（miàn）早期（qī）破（pò）損
                        返回段托輥（gǔn）表麵太髒、不轉或者不正  清潔、改善或更換托輥
                        低級別（bié）覆蓋（gài）膠  使用高級別覆蓋膠
                        裝（zhuāng）載點條（tiáo）件（jiàn）太差  裝載點（diǎn）使用同方向同（tóng）速度裝料方式